Lincoln（林肯）是第一辆以总统的名字命名、为总统生产的汽车。由于林肯车杰出的性能、高雅的造型和无与伦比的舒适，自1939年美国富兰克林•罗斯福总统以来一直被白宫选为总统专车，它最"出名"的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。林肯品牌著名的产品有：Continental（大陆）、Mark Ⅷ（马克八世）、Town Car（城市）和Navigator（领航员）等。

在知名度上面，人们都知道卡迪拉克车和林肯车是著名的美国豪华车，却很少人知道Henry Martyn Leland（亨利•马代恩•利兰）正是他创造了卡迪拉克和林肯两种车型，被誉为美国汽车工业界的“精密生产大师”。 利兰早年在马萨诸塞州一家军工厂工作，先后从师学艺，干过许多工种，学到了精密生产的手艺。后来他和一个学枪炮制造的师兄弟罗•法尔考纳搬到底特律去，那时的汽车工业正如日中天，他们开了一家机加工作坊，直到1900年前都在向奥斯莫比尔汽车厂供应发动机和变速器，并由此财力壮大了起来。

这时福特公司（前身为：底特律汽车公司）陷入困境，银行家要利兰先生出手帮助，但一向与利兰不和睦的Henry Ford（亨利•福特，福特汽车创始人）对此不买帐，留下一笔900美元的债务，并愤然离开公司。1902年，利兰毅然将公司接管过来，并改名为 卡迪拉克 公司。

1908年，利兰由于使零件能够互换而获得英国杜瓦奖，1914年，利兰开发出第一台大量生产的美国V8发动机。1917年，利兰组织起卡迪拉克公司最出色的工程师成立了一家生产V12飞机发动机的新公司，出于对已故林肯总统的敬意，他以林肯来命名这家新公司，30多年前利兰是林肯总统的支持者。这时，利兰又把注意力转向汽车，利兰相信夹角为60度的V8发动机比卡迪拉克公司生产的夹角为80度的发动机运转更为平稳。

脱胎于飞机发动机的林肯汽车，凭借优雅的设计与一流的驾驭性能，顿时声名鹊起，成为美国早期豪华汽车的领军者之一，揭开了一代传奇的扉页。事实证明利兰是对的，人们对60千瓦、113公里时速的林肯L型车大为赞赏。


谁知天有不测风云，林肯L型车竟成了战后经济衰退的受害者，销量狂跌近半，林肯公司因股东抽走资金和税务方面的法律纠纷陷入困境，绝望之余，利兰唯有找亨利•福特求救。老福特开始对林肯汽车公司不感兴趣，但他的独子埃德塞尔•福特（Edsel Ford）说服了他的老子，在1922年福特以800万美元收购了林肯公司。从此林肯成为是福特汽车公司拥有的除"福特"外的第二个品牌。开始是由利兰父子留任总裁及副总裁，但不久利兰父子就和老福特发生争执，老福特先生不客气地炒了利兰父子的鱿鱼。利兰愤愤不平，毕其余生不断地在报纸和法庭上和福特争吵不休，直至他于1932年逝世。

福特虽则在经营上与利兰反目，但林肯车却秉承了精湛制作的传统。在其后的70多年中，林肯不断创新，一直是豪华车家族中的佼佼者，以总统姓名命名的车也成了名副其实的总统车。

1922年，福特在收购林肯汽车公司后，埃德塞尔•福特为林肯汽车首任董事长。这让他有机会一展所长，为其设计热情觅得完美的发挥空间。在他看来，一辆车的外表本就应该和它的性能一样出色。为了将林肯打造成汽车设计领域的标杆，埃德塞尔深度参与了林肯Zephyr 及Continental 的开发，创造出了款款优雅而独特，足以载入汽车设计史册的车型。

林肯Zephyr 是首先成功将空气动力学融入设计的车型之一。它那独一无二的机头式设计，令Zephyr 的风阻表现远超当时的平均水平，引领了“流线型”车身的设计潮流。林肯还完美地将性能融合于出色造型，为Zephyr 配置V12发动机以及首创的刚架结构，令其坐拥强劲动力，更兼顾驾驭的舒适平稳。1951年，纽约现代艺术博物馆将林肯Zephyr 誉为“美国第一款成功设计的流线型轿车”。

1938年末，埃德塞尔•福特在欧洲旅行中得到灵感启发，要求首席设计师 Eugene Bob Gregorie（尤金•鲍勃•格里高利）设计一款“欧陆风格”的新车。这款Zephyr Continental 敞篷跑车开始了大批量生产，也就是后来的林肯Continental。简洁而充满未来感风格的林肯Continental 被视作美国汽车工业中的不朽设计，20世纪美国著名的建筑师Frank Lloyd Wright（弗兰克•劳埃德•赖特）曾盛赞其为“世界上最美丽的汽车”。1951年，纽约现代艺术博物馆挑选了8辆最具代表性的豪华车，在“只为卓越艺术”主题展中展出，林肯Continental 双门跑车荣膺上座 。

美国总统富兰克林•罗斯福的专用座驾是一辆1939年的林肯汽车。他习惯放下车顶，享受驾车时阳光洒下的感觉，因而这部汽车得到了The Sunshine Special 的美名。The Sunshine Special 有1.83米高，6.55米长，装配V12发动机，增加了诸如防弹车胎、加厚玻璃与内置枪弹等特殊装备。罗斯福任期之后，The Sunshine Special 又光荣成为了继任者杜鲁门的专用轿车，堪称服役时间最长的总统座驾之一。此后林肯陆续为美国历任总统们定制专用汽车。


1955年的林肯董事会召开前夕，董事们要求为即将面世的林肯Continental Mark II 设计一款全新的标志。没有人意识到，这个全新的标志设计，意味着林肯经典品牌标志的诞生。首席助理设计师罗伯特•托马斯负责标志的设计，他在图纸上画出了一个简单的十字星图案，然后发现任何的修饰都已是多余。第二天，这个简约优雅的设计被所有人一致通过，并成为我们所熟悉的那个林肯标志，一直沿用至今。

Continental Mark II 拥有低而纤长的底盘轮廓，优雅的尊贵气息瞬间脱颖而出。自1956年问世于巴黎车展以来，Continental Mark II 就被认为是有史以来最漂亮的汽车设计之一。她无疑是具有里程碑意义的经典之作，为豪华轿车设定了全新的标杆，更成为了全球各地设计师们的灵感之源。

在1976年的林肯 Mark V 推出之后，林肯汽车招募了一大批来自高端时尚领域的设计师参与设计，设计师分别来自 Cartier 、Versace 、Valentino 等************。他们各自设计了一系列特别车款，为林肯注入了独一无二的时尚品位。林肯为1978年款的Mark V 特别生产了Diamond Jubilee系列。这一系列只有两种颜色选择，且只限量出产了5159辆，一经推出便因其收藏价值而广受青睐。在每辆车中，都配有全皮包装的车主手册和工具箱，以及镶嵌在林肯引擎盖“星标”中的水晶饰体。斜侧窗面标有Diamond Jubilee 字样，玻璃中则嵌有仿钻晶片。车主还可以将自己的名字缩写镌刻在车门上，与整个车身线条融为一体。

Town Car 荣膺《Motor Trend》杂志评选的“1990年度******轿车”。在性能表现、工程学、安全、油耗等一长串获选理由中，这款车的设计是征服评委的最关键因素，它将未来主义和林肯的传统造型无缝结合。林肯Town Car 延续了林肯的成功传统，奠定了自己作为新一代林肯豪华轿车的标杆地位，不出意料地成就了林肯汽车的又一段辉煌传奇。

1998年作为首款美国全尺寸豪华SUV，Navigator 无疑是林肯迈向新世纪的献礼巨制。林肯Navigator 可谓一夜成名，一经推出便成为了豪华SUV的销量之王。Navigator 超大的车身，周身散发出来的尊贵气息，无不让人肃然起敬。它融合了SUV的力量感与高级轿车的舒适性，令驾驶者自信前往世界的任何角落。

2006年，林肯汽车正式将其名下的入门级豪华车系列Zephyr 更名为MKZ。没落一段时间的林肯汽车，2013年重新振作昔日辉煌，在中国大陆区主推MKZ、MKZ这两款车，2014年推出一款全新SUV车型MKZ，2015年推出新款Continental（大陆）。

目前（2017年）林肯汽车脸谱分两种，SUV采用分翼格栅见上两图，轿车采用标志性的镀铬全尺寸水箱格栅，见下图。不统一的脸谱降低了品牌识别度。